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沖刺388公里!魯南高鐵“超速”啦!

2019年08月20日15:19  來源:中國鐵路

超速!超速!

8月20日上午

檢測列車如一道銀色閃電

在魯南大地劃過

10時09分

列車時速達到388.5公里

如此“刻薄”的檢測

再一次證明魯南高鐵

精品工程建設“名不虛傳”

高鐵線路、通信信號和接觸網設備

質量優良率全部達到100%。

目前我國高速鐵路最高設計時速為350公里。新建高速鐵路開通前,實車最高檢測速度要達到設計速度的110%,也就是只有跑出時速385公里的“好成績”,方能證明這條高鐵線路已達到設計速度目標值。

魯南高鐵自8月1日開展聯調聯試以來,在中國鐵路濟南局集團有限公司的精心組織下,檢測列車經過逐級提速,短短20天就已達到設計標準,證明它的“功底”深厚。

2017年1月和7月,魯南高鐵日照至曲阜段相繼開工建設。

魯南高鐵公司按照國鐵集團“讓老區人民早日乘上高鐵”的要求,高標準起步、高質量推進,引進最先進的鐵路建設管理體系,全面落實信息化管理,推行“試驗先行、樣板引路、首件驗收、全面推廣”方法,快速有序、規范優質地推動項目建設。

魯南高鐵開工3個月

成功澆筑第一榀箱梁

4個月

完成全部征地拆遷任務

5個月

實現首孔箱梁架設

“T形梁平移支架結合轉體施工法”的創新與實施,完成了魯南高鐵跨越京滬高鐵的安全“大考”。

BIM技術的研究和應用,使高鐵供電和通信信號系統和更智能、更完善,為魯南高鐵建設推波助瀾。

385公里的檢測時速

再次發出“超速”信號:

魯南高鐵提前開通指日可待!

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