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山東又有兩地計劃建高鐵!預計“十四五”期間開工!

2019年08月21日16:53  來源:大眾網

新建天津至濰坊(煙臺)鐵路可行性研究報告評審會形成了可研審查意見,意見修改完善后將上報國家鐵路集團研究,通過后將報國家發改委批復。根據可行性研究,線路在山東將經過濱州、東營、濰坊、青島、煙臺5市,設置無棣東、濱州、東營等共14個站。

根據可行性研究相關內容,津濰煙高鐵的線路推薦走向和方案為:線路起自天津濱海西站,途經天津濱海新區,河北滄州市,山東濱州市、東營市、濰坊市、青島市、煙臺市,終至煙臺南站,正線長度638.9公里,全線擬設車站20座。建設等級為高速鐵路,雙線,設計速度350公里/小時。

其中,天津至濰坊段線路起自天津濱海西站,終至濟青高鐵濰坊北站,正線全長365.372公里,其中利用京津城際延伸線5.115km。設站11座:濱海西、塘沽、濱海、濱海南、渤海新區(黃驊)、海興西、無棣東、濱州、東營、壽光北、濰坊北;濰坊至煙臺段線路起自京滬二通道壽光北站,終至煙臺南站,正線全長273.525公里,設站9座:濰坊濱海、土山、萊州、招遠、龍口市、蓬萊市、大季家、福山南、煙臺南。

參加會議的有國家鐵路集團、中國鐵路北京局、中國鐵路濟南局相關部門,天津、河北、山東省直相關部門及沿線各地市有關部門。經過設計單位匯報、分組討論、專家內部討論等環節,最終國家鐵路集團工程設計鑒定中心評審專家形成可研審查意見。下一步,將依次進行修改完善、上報國家鐵路集團、報國家發改委批復等環節,預計項目將在“十四五”期間開工建設。

相關聯絡線工程包括:天津樞紐:津秦聯絡線、津濱聯絡線、京濱曹妃甸聯絡線、津雄城際鐵路及其聯絡線、濱海西動車所走行線;黃驊樞紐:石滄聯絡線(即西北聯絡線);濱州樞紐:濟濱聯絡線、濱淄聯絡線;濰坊樞紐:濟青聯絡線、濰煙聯絡線;煙臺樞紐:青煙直通線煙臺站聯絡線、青榮城際鐵路青島聯絡線、煙臺南站上行疏解線、煙臺南動車所走行線。相關同步實施工程包括:大萊龍鐵路二線同步實施工程;龍煙鐵路二線同步實施工程;渤海海峽跨海通道同步實施工程及濰坊方向聯絡線。

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